Amanda Cristina Estevam Delomo · Engenharia Civil · 2020
Atualmente na construção civil como encontramos várias dificuldades com obras para serem entregues no prazo, com qualidade e dentro do orçamento previsto, o trabalho em questão analisou alguns métodos para acabamento da parede de concreto que seja eficaz e otimização de custos, analisando dois tipos em específicos sendo o acabamento em gesso e o acabamento com argamassa cimentícia. Todo o procedimento para cada tipo de acabamento foi estudado, desde as condições de início até sua finalização, abordando a diferença de valores, mão de obra qualificada, material, tempo de execução e gerenciamento de resíduos comparando qual é o acabamento mais viável. Para uma melhor comparação e entendimento do tema escolhido foram utilizadas duas obras localizadas em Botucatu no Estado de São Paulo, onde cada uma foi realizada com um método diferente de acabamento, concluindo que o método de acabamento mais eficiente foi o acabamento em gesso pela qualidade final apresentada, custo benefício menor e produção mais rápida dos apartamentos, tendo uma diferença de R$198,76 por apartamento comparado a argamassa cimentícia.
Walmer Silveira Campos · Engenharia Civil · 2020
Este trabalho buscou analisar a viabilidade econômica da implantação de um sistema fotovoltaico em uma residência, no município de Bofete, interior de São Paulo. Esse sistema foi composto por placas e outros componentes integrados ao sistema, que captam a luz solar e a converte em energia elétrica. O sistema adotado nesse estudo foi o on-gride, no qual a residência se mantém conectada à rede da concessionária. Considerando que o investimento inicial para a implantação do sistema foi de R$ 15 mil e um tempo de retorno do investimento de 55 meses, o consumidor final obteve uma economia média mensal de R$ 277,33. Dessa forma, conclui-se que para o caso analisado o sistema fotovoltaico é viável, pois ocasionou uma redução na conta de energia além de ser uma energia renovável.
João Vitor Gomes da Silva · Engenharia Civil · 2020
A água potável é essencial à vida e é um bem cada vez mais poluído e escasso. Estudos e dados relatam essa preocupação de forma sempre recorrente. A concessionária regional e municipal tem por obrigação apresentar uma boa administração relacionada a perdas e consequentemente melhor aproveitamento dos recursos hídricos na totalidade, para poder reduzir cada vez mais a perda desse recurso tão valioso para existência humana. O objetivo do trabalho apresentado foi apontar a elaboração de conscientização antifraude, identificações dos vazamentos e os métodos de ferramentas utilizadas, assim como as correções aplicadas em hidrômetros, dispositivo importante para colher dados válidos entre sua entre o macromedidor e nos hidrômetros. Pois, as melhorias aplicadas trazem um monitoramento real das vazões, o que representou um monitoramento em 90% de total água destinada para o bairro Campos Elíseos. Essas atitudes gerarão dados satisfatórios na identificação além de redução dos vazamentos.
Matheus Pereira da Cunha · Engenharia Civil · 2020
O presente estudo refere-se ao uso de pavimento intertravado de concreto em vias públicas, o qual está presente em muitos projetos de engenharia, pelo fato de trazer grandes benefícios positivos em sua utilização. Após estudar as considerações iniciais acerca do tema, isto é, a análise histórica do pavimento intertravado de concreto, foi examinado o pavimento intertravado de concreto em blocos propriamente dito. Além disto, foi realizado uma pesquisa a respeito da sua fabricação e os materiais que compõe o pavimento, bem como a sua construção em vias públicas. Teve como objetivo, mostrar a importância desse pavimento em um modo geral e principalmente quando é utilizado em vias públicas, tampouco compreender a sua utilização e relevância perante a sociedade através de revisões em artigos científicos e monografias.
Luigi Angella Coneglian · Engenharia Civil · 2020
[Resumo ausente no trabalho; texto extraído da introdução.] Com o passar do tempo, está cada vez mais frequente a urbanização, que significa na maioria das vezes, mais pavimentação e mais impermeabilização dificultando a capacidade de infiltração do solo, e influenciando diretamente no escoamento superficial da água, com um aumento de volume e velocidade da mesma. É muito presente em nosso cotidiano, precipitações com grande intensidade e longa duração, portanto, obras de drenagem em grandes centros urbanos estão cada vez mais recorrentes, com o objetivo de amenizar os estragos causados por enchentes e inundações. Visando evitar problemas causados pelas precipitações em centros urbanos, alguns projetados com a rede de drenagem falha ou inexistente, tais como pontos de alerta de alagamento, formação de erosão e a degradação de recursos hídricos, é necessário um adequado dimensionamento e localização da galeria de águas pluviais para garantir a retirada d’água com eficiência.
Lucas Daniel Nunes de Oliveira · Engenharia Civil · 2020
Levando em consideração a crescente geração de resíduos sólidos urbanos e seus impactos ambientais decorrentes de sua inadequada disposição, pesquisa-se sobre um dos métodos finais mais adequados de descarte dos resíduos a fim de apresentar o funcionamento dos aterros sanitários. Portanto, foi realizado uma pesquisa descritiva de caráter qualitativo, realizada através de uma revisão bibliográfica com o objetivo de iniciar os conhecimentos referentes ao tema e apresentar dados sobre o aterro de Botucatu e seu funcionamento. Diante disso, foi possível compreender as formas de descarte dos resíduos sólidos, como os aterros sanitários e suas modalidades, com ênfase no Aterro Sanitário de Botucatu, e os impactos causados por depósitos de resíduos à céu aberto, o que impõe a constatação de que, embora seja um método ambientalmente adequado, mais de 80% de todos esses resíduos coletados poderiam ser reciclados, aumentando, dessa forma, a vida útil do projeto inicial do aterro.
Kelly Bonalume Campelo · Engenharia Civil · 2020
A energia vibratória provocada por tráfego de composições ferroviárias, nos centros urbanos é pouco estudada no Brasil. Entre o efeito da vibração, estão os danos em edificações, principalmente as mais antigas, por serem construídas às margens da ferrovia sem um estudo prévio. Neste estudo, foram investigados os efeitos da vibração produzida por tráfego de trens de carga adotando como caso (típico) de estudo residência próxima à linha férrea, que apresenta fissuras constantes, tendo assim uma maior manutenção periódica. Visando identificar os níveis de vibração de trens de carga, foram observadas fissuras visíveis na fachada. Os resultados obtidos mostraram que os níveis de vibrações produzidos pelo tráfego de trens de carga evidenciaram a ocorrência de níveis inferiores aos aceitáveis para o tipo de edificação pesquisada, porém os valores de picos de velocidade obtido mostra que tráfego de trem de carga gera ondas vibratórias que supera os critérios de incomodidade. [Resumo originalmente em caixa alta; convertido para caixa normal.]
João Pedro Frossard Gallo · Engenharia Civil · 2020
Neste trabalho, apresenta-se o estudo de duas soluções estruturais para um mezanino de um edifício escolar de 2 pavimentos já concebido em estrutura pré-moldada, para estrutura em aço com laje do tipo pré-moldada alveolar e aço com laje do tipo mista steel deck; comparando-se assim os sistemas estruturais e sua viabilidade econômica. Para tal, foram seguidas as seguintes etapas: análise da arquitetura, disposição dos elementos estruturais, determinação dos carregamentos, quantificação e dimensionamento dos pilares, vigas e lajes, e por fim, o orçamento. A estrutura em aço foi escolhida, por apresentar comportamento estrutural para grandes vãos livres, alto controle tecnológico do material e maior velocidade de execução, quando comparado a outros tipos de estrutura. A metodologia aplicada foi: (1). Os lançamentos das estruturas foram feitos com base no projeto arquitetônico; (2). O dimensionamento dos pilares, vigas e lajes foram feitos de acordo com as normas específicas de dimensionamento das estruturas em aço, mistas e pré-moldadas; (3). O orçamento foi realizado de acordo com os serviços e materiais aplicados durante a execução do projeto, em função dos quantitativos dos materiais e preços aplicados no mercado da construção civil. A partir deste estudo, foi constatado que ambas as estruturas são viáveis; contudo a estrutura em aço conjunto com o sistema de lajes do tipo pré-moldada alveolar, apresentou uma superestrutura mais leve, quando comparada com a estrutura em aço com lajes do tipo steel deck. O conjunto aço e laje alveolar apresentou também uma economia financeira na ordem de 25%. Assim, a solução escolhida foi a estrutura em aço com laje pré-moldada alveolar devido a sua maior viabilidade estrutural e o custo da estrutura.
José Reinaldo Almeida · Engenharia Civil · 2020
Toda obra pode durante sua execução ou tempos após sua conclusão vir apresentar patologias que na Engenharia Civil se torna um temo análogo, ou seja, faz menção aos “males” das edificações”, que tal qual na medicina, no campo da engenharia civil estas patologias e suas consequências são estudadas e combatidas pelos engenheiros civis, e esta patologias algumas podem ser decorrente dos longos anos de uso de uma edificação, patologias decorrente de um projeto mal elaborado, por uso de material de qualidade duvidosa entre outras causa possíveis, assim o objetivo deste trabalho se constitui em abordar a questão das patologias nas edificações civis e para tanto buscou como metodologia a revisão bibliográfica, e tendo junto a Internet um de suas promissoras fonte de pesquisa, a da pesquisa em bibliotecas acadêmicas, periódicos e outras matérias que se relaciona com o tema, sendo este de importância ao considerar o perigo para as pessoas, que se torna uma edificação com problemas decorrentes de questões originadas pelas patologias no campo da engenharia civil, sendo o trabalho voltado ao público mais técnico que trabalha com construção e para os demais que possam vir a se interessar pela questão aqui em foco.
Israel Lucas Colauto · Engenharia Civil · 2020
Algumas atividades são executadas indevidamente principalmente quando envolve a compactação do solo. A compactação é possível por meios mecânicos ou manuais, que dependerão de conhecimento de cada tipo específico de solo, bem como o seu grau de umidade, pois é da umidade e densidade que influenciam na compactação. Em alguns tipos de solos, é necessário um estudo mais detalhado do material da área a ser compactada pela complexidade da composição daquele solo, emprega-se variada tecnologia para tanto. Diante da grande importância desse processo na construção civil, o presente estudo teve como objetivo analisar, através do ensaio Proctor, as amostras de solos extraídas na obra piscinão Córrego Cascata. Evitando, assim, problemas com recalques e famosas “bacias” encontradas em estradas, erosões. Os resultados positivos da execução de qualidade estão diretamente ligados às normas e aos conhecimentos técnicos, que contribuem para o aumento da produtividade e redução de custos com equipamentos e mão de obra.
Walter Alves de Oliveira Júnior · Engenharia Civil · 2020
Nos últimos anos, a construção civil vem se destacando no mundo devido à alta demanda por moradias, infraestrutura, etc. Em paralelo a isso, tem-se o alto consumo de materiais que, consequentemente, aliado a falta de tecnologia e a mão de obra especializada, gera-se um grande volume de RCC´s (Resíduos da Construção Civil), devido ao desperdício. Assim, o presente estudo teve como objetivo avaliar a geração de resíduos da construção civil na cidade de Botucatu - SP, por meio de um estudo de caso em um bolsão de entulho do município e duas empresas de caçambas. Como resultados, percebe-se que a geração de resíduos da construção civil na cidade é alta, e a tipologia dos resíduos diariamente descartados nos bolsões de entulho são parecidas entre as empresas de caçambas. Assim, concluiu-se que é necessário, cada vez mais, a implantação de políticas voltadas a reutilização desses resíduos, visando a sustentabilidade. [Resumo originalmente em caixa alta; convertido para caixa normal.]
Thiago Augusto Tobias · Engenharia Civil · 2020
Um empreendimento conta com projetistas, construtores, podendo haver possíveis falhas em sua execução. A necessidade de melhorias nos processos faz a compatibilização de projetos uma ferramenta essencial no intuito de detectar irregularidades entre as diversas áreas dos projetos que compõem a obra. A pesquisa estuda a importância da compatibilização de projetos na construção e os problemas que podem ser evitados na etapa de planejamento da obra, ainda, mostrando, softwares e métodos que podem ser aplicados no processo de compatibilização, sendo a plataforma BIM a tecnologia mais avançada que existe. O trabalho foi feito em pesquisas bibliográficas, a fim de uma absorção de conhecimento da área e atingir todos os objetivos. Foram levantadas maneiras de praticar a compatibilização. Com isso, percebeu-se que a compatibilização de projetos é necessária para qualquer empreendimento, seja qual for o método, contanto que sejam suficientes para antecipar todos os problemas.