Leandro Egger Assine Ribeiro · Biomedicina · 2025
O desenvolvimento de novos fármacos é um processo complexo, demorado e oneroso, que demanda métodos precisos e éticos para avaliação toxicológica. Tradicionalmente, utilizam-se modelos in vitro bidimensionais e testes em animais, porém essas abordagens apresentam limitações quanto à representatividade fisiológica e à previsão de respostas humanas. Nesse contexto, os sistemas órgão-em-chip (organ-on-a-chip, OoC) emergem como uma inovação promissora, ao combinar microfluídica, engenharia de tecidos e biotecnologia para reproduzir funções fisiológicas humanas em plataformas miniaturizadas. O presente trabalho teve como objetivo analisar, por meio de uma revisão de literatura, a aplicação dos sistemas órgão-em-chip na avaliação toxicológica de fármacos e substâncias químicas. Foram revisados estudos publicados entre 2010 e 2025 nas bases PubMed, Scopus, ScienceDirect, Google Scholar e Semantic Scholar. A literatura analisada demonstrou que os OoCs oferecem maior precisão preditiva, controle experimental e redução do uso de animais, destacando-se modelos de fígado, pulmão e sistemas multi-órgão. Entre os desafios observados estão a padronização dos dispositivos, os altos custos de produção e a necessidade de validação regulatória. Conclui-se que os sistemas órgão-em-chip representam uma ferramenta inovadora e ética para a toxicologia moderna, com potencial para acelerar o desenvolvimento de medicamentos mais seguros e eficazes.
Diego José Bernardo de Oliveira · Engenharia Agronômica · 2025
A eficiência na aplicação de defensivos agrícolas é um dos principais fatores que determinam o sucesso das práticas fitossanitárias e a sustentabilidade da produção agrícola. Este estudo teve como objetivo avaliar os efeitos da pressão de pulverização e da velocidade de deslocamento sobre a qualidade e a eficiência da pulverização em condições controladas de campo. O experimento foi conduzido na fazenda experimental Luiz Lourenço Lança, em Taguaí (SP), utilizando um pulverizador de barras equipado com bicos do tipo leque (Jacto JSF 11003). Adotou-se delineamento em blocos casualizados, com quatro repetições, em arranjo fatorial 4 × 4, combinando quatro níveis de pressão (1, 2, 3 e 4 bar) e quatro velocidades de deslocamento (3, 5, 7 e 9 km h⁻¹). As avaliações foram realizadas por meio da análise de cartões hidrossensíveis e processadas com o software Gotas (EMBRAPA), obtendo-se variáveis como vazão, cobertura, densidade, fator de dispersão e diâmetro volumétrico médio (D50). Os dados foram submetidos a modelos lineares generalizados (GLM) para análise dos efeitos principais e de interação entre pressão e velocidade. Os resultados indicaram que o aumento da pressão elevou significativamente a vazão (p < 0,001) e a cobertura (p < 0,001), porém reduziu a densidade de gotas (p = 0,048), demonstrando um equilíbrio delicado entre volume aplicado e deposição efetiva. A velocidade exerceu efeito negativo sobre a vazão, mas contribuiu positivamente para a cobertura quando combinada a pressões moderadas. Houve interação significativa entre pressão e velocidade para as variáveis de densidade e cobertura, evidenciando que o ajuste isolado de um único parâmetro pode comprometer a eficiência da aplicação. A análise do D50 mostrou que pressões elevadas aumentaram o tamanho médio das gotas, enquanto velocidades maiores intensificaram sua fragmentação. De modo geral, pressões intermediárias (2–3 bar) associadas a velocidades médias (5–7 km h⁻¹) proporcionaram o melhor equilíbrio entre uniformidade, densidade e cobertura, favorecendo a eficiência e reduzindo riscos de deriva e escorrimento. Conclui-se que o manejo integrado da pressão e da velocidade é essencial para a calibração de pulverizadores, otimizando a deposição e contribuindo para o uso racional de defensivos agrícolas e a sustentabilidade das práticas fitossanitárias.
Luis Fernando dos Santos · Engenharia de Produção · 2020
O presente trabalho trata-se de uma pesquisa de campo feita em uma empresa automotiva com a implantação de um sistema inteligente por dispositivo móvel no departamento de qualidade, com o objetivo de avaliar os resultados obtidos com a utilização deste aplicativo comparando com o processo utilizado atualmente. As empresas para se manterem no mercado precisam estar em constante evolução, assim podem utilizar novas ferramentas para obter melhores resultados dentro de seus processos produtivos. Devido ao avanço da IV Revolução Industrial as empresas estão utilizando destas ferramentas tecnológicas conectadas com a internet, onde se torna rápido e ágil o desempenho, sendo um dos pilares desta nova revolução. Com a implantação deste dispositivo tivemos um resultado positivo alcançando o objetivo proposto.
Eduardo Alves Pinto · Engenharia Civil · 2020
Entre as muitas obras de infraestrutura, as pontes e os viadutos são de suma importância para o desenvolvimento das cidades, pois interligam setores, agilizando rotas e apresentam soluções para o transito. O presente trabalho constituiu-se de uma revisão bibliográfica acerca da utilização IoT - internet das coisas no monitoramento de pontes e viadutos em concreto armado, aplicados à Engenharia Civil. Observou-se que o uso da tecnologia tem facilitado muito o sistema de monitoramento via internet, proporcionado uma análise em tempo real, no entanto para o uso dessa tecnologia as obras precisam ser revistas e adaptadas para a implantação deste sistemas como uma ferramenta de monitoramento das patologias causadas pela ação do tempo, interpéries e utilização.